Es sind schwere Kaliber, die EU-Energiekommissar Andris Piebalgs dieser Tage von den Gepäckbändern europäischer Flughäfen zu wuchten hat - nämlich drei Eckpfeiler der künftigen Energiepolitik der Europäischen Union. Anfang März sollen sie im Europaparlament beraten werden, doch nicht überall lösen sie Begeisterung aus, und so gilt es denn für den hageren Letten aus Brüssel, noch eine Menge Überzeugungsarbeit zu leisten. Für den 5. Februar steht seine Heimat auf dem Reiseplan, Regierung und Parlament in Riga müssen für eine Öffnung der Energiemärkte, deutlich reduzierte Emissionen von Treibhausgasen und Energiesparmaßnahmen gewonnen werden. Doch zu allen drei Themen gibt es Widerstand in der kleinen Ostseerepublik, selbst aus dem Umweltschutzressort, da mag A. Piebalgs noch so visionär und tapfer behaupten: "Wenn wir jetzt die richtigen Entscheidungen treffen, kann Europa eine neue weltweite industrielle Revolution auslösen - eine wirtschaftliche Entwiclung, die mit der Reduzierung von kohlenstoffhaltigen Emissionen einhergeht" (Diena, 3. Februar).

"290 Lastkraftwagen vor mir und draußen Minusgrade, das tue ich mir doch nicht an", muß sich wohl ein deutscher Fahrer gesagt haben, als er sich am 30. Januar  dem lettisch-russischen Grenzübergang Terehova näherte. Wo sich doch in der Baltenrepublik bekanntlich die einer oder andere Geschwindigkeitsübertretung durch ein kleines Bakschisch aus dem Wege räumen, ohne Polizeiprotokoll und späterem Ärger mit der Justiz. Gesagt, getan. So zog der wackere Bundesbürger denn mit seinem Mercedes-Benz-Transporter an der Schlange der wartenden Kollegen vorbei und fuhr direkt bis zur Zollkontrolle vor. Jetzt hat er ein förmliches Verfahren nach § 323 Absatz 1 Strafgesetzbuch der Republik Lettland an der Backe, im Falle einer Verurteilung droht ihm eine Gefängnisstrafe bis zu sechs Jahren. Der Vorwurf: Bestechung einer Amtsperson.